為了避免公路工程中投入使用的鋼波紋管涵洞預(yù)拱度設(shè)置不足或者過(guò)大問(wèn)題,防止出現(xiàn)下凹或上凸變形,避免涵洞過(guò)水、通行不暢或發(fā)生積水、鋼波紋涵管鋼材腐蝕、路基承載力降低,采用野外現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與有限元數(shù)值模擬相結(jié)合對(duì)鋼波紋管涵洞預(yù)拱度設(shè)置進(jìn)行了研究.
結(jié)果表明:
1.填土高度和涵管波紋形狀等條件不變的情況下,預(yù)拱度隨著涵管直徑逐漸增大而減;
2.當(dāng)填土高度發(fā)生變化,而其它條件不變的情況下,預(yù)拱度隨涵管頂部填土高度的增加而增大;
3.管頂填土高度對(duì)涵管預(yù)拱度影響顯著大于涵管直徑對(duì)預(yù)拱度的影響.
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